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            寶馬可能會免費更換您的 V8

            2021-08-26 15:57:03 來源:

            早在 2014 年,BMW 就開始了名為 N63 客戶忠誠度優惠和 N63 客戶贊賞計劃的項目。 這些是 N63 雙渦輪增壓 V8 發動機(世界上第一個配備“熱V 型”渦輪增壓器設置的結果)到一輛使用過多油的量產車。

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            環繞這場慘敗的公告和提議有很多,但我們最后聽到的最終結果是針對汽車創造商的集體訴訟。從那時起,由于明顯缺乏與熱渦輪的絕緣性,導致油耗過多,它已經大幅增長。無論出于何種原因,寶馬已提出和解,并已獲得初步批準。

            該訴訟適用于配備 N63TU 發動機的車輛,包括 2013-2019 650i、2013-2105750i 和 750Li、2013-2017 550i、2014-2016550i GT、2015-2018-X2018-X.早先有一起與 N63 發動機的舊型號有關的訴訟,但這已經解決了。該協議提供兩夸脫的油,供經銷商在未來每次換油時補油。此優惠有效期為自服務日期起 10 年或 120,000 英里 - 以先到者為準 - 但不少于自結算生效之日起一年。

            客戶因此不必為過多的油耗買單,只需記得加滿油即可。如果這些客戶還沒有經歷過過度消費,他們也有權在與上述相同的時期內進行最多 3 次免費油耗測試。

            但是,在某些情況下,和解包括“可能更換 N63TU 發動機”。正如汽車投訴所指出的那樣,“在發動機訴訟和解生效之日,在一次油耗測試失敗后,寶馬可能會進行一次維修嘗試或為客戶提供更換發動機。如果車輛被修理并進行了第二次油耗測試失敗,客戶將獲得發動機更換。”

            據猜測,已對更換的發動機進行了修改以幸免該問題。如果車輛仍在保修范圍內,則客戶無需為更換發動機支付任何費用。固然,這些車輛中的許多都太舊了,無法享受原始保修服務,而且并不是每個人都為延期付費。如果您不確定需要支付多少費用,下表會有所幫助。


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