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            Youtuber MKBHD汽油車與電動車對比結果出人意料

            2021-09-16 08:53:02 來源:

            當談到購買電動汽車的想法時,里程焦慮以及充電的成本和時間是非常重要的話題。YouTuber MKBHD 決定在1,000 英里的公路旅行中使用汽油車對抗特斯拉和野馬 Mach-E 。結果比你想象的更令人驚訝。

            如果你有時間,你應該觀看完整的視頻,但測試的結果是你認為會發生的,但同時又完全不同。令人困惑,我知道,但讓我們先進入測試的性質。

            MKBHD 和工作人員在兩天內在 1,000 英里的環路上駕駛了一輛奧迪 Q5 汽油車(承諾的續航里程為 462 英里)、一輛特斯拉 Model S Plaid(345 英里)和一輛 Mustang Mach-E(305 英里)。他們在沿途安排了幾個預先計劃好的??奎c作為檢查站,并在同一地點開始和結束旅程。那個地方還有加油站和特斯拉和野馬的充電點,所以所有車輛都以“100% 燃料”開始。

            這里的目標是雙重的:測試每輛車需要多長時間才能完成旅程以及花費多少。為電動汽車充電,即使使用最快的充電器,也比為汽油車加油需要更長的時間,而且這還不算加油站數量更多的事實。但是電力更便宜,因此乘坐電動汽車旅行可能會花費更少。

            如果您認為燃油車可能以最快的速度完成旅程,這要歸功于其更好的續航里程和快速的加油速度,其次是特斯拉,然后是 Mach-E,您是對的。但是,細節可能與您想象的不同。汽油車用時 18 小時 39 分完成了行程。特斯拉只用了一個半小時。就是這樣,超過 1,000 英里的距離不到兩個小時。這就是您可能因交通而獲得的差異。

            另一方面,福特 Mach-E 用了 6 小時 35 分鐘完成旅程。沒錯,將近七個小時。但它變得比這更復雜。第一天,特斯拉和野馬的司機以同樣的方式開始了旅程。他們使用車載導航沿途尋找充電站。特斯拉設法在僅剩 1% 的情況下一路到達檢查點 1,在那里由增壓器負責處理。

            但是福特野馬在第一次充電時比其他車輛更早停下來,因為它的續航里程更短。更糟糕的是,它??康牡谝粋€車站出現故障。這意味著在錯誤的方向上行駛 30 英里才能找到下一個最近的充電器。那是一個較慢的充電器,所以他們坐了兩個小時。那時,野馬機組人員偏離了主要路徑,在合理的時間到達第一個晚??上的??奎c。一路上,他們反擊了另一個壞掉的充電器,接著是一個幾乎不能用的涓流充電器,最后是一個快速充電器。

            第一天讓他們落后了五個小時。第二天,他們將充電器清單縮小到更可靠的 Electrify America 充電器,這些充電器通常是快速充電的。這效果要好得多,盡管它仍然很困難。他們至少遇到了一個在每一站都不起作用的插座,但幸運的是,另一個插座起作用了。最終,它比那輛汽油車晚了一個


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